福島空港　貨物ターミナルを作りました。

　貨物ターミナルについての資料は、この一枚しか見つからなかったのですが、エプロン側も同じ構造で作りました。８つに区切られ、それぞれにシャッターがついている構造は表側も変わらないと思うので、多少違うところがあっても違和感はないと思います。 　貨物ターミナルが完成したので、管制塔を作るべく資料を探しています。管制塔についてはエプロン側とターミナルビル側から撮影した写真は見つけたのですが、他の２面の構造が把握できません。もし情報をお持ちの方がおられれば提供をお願いします。 　福島空港はこんなに立派な管制塔があるのに、管制官がいないのですね。航空管制運航情報官が配置されて飛行場対空援助業務を行っているとのこと、航空管制運航情報官を配置するなら、管制官を配置してもと思ってしまうのは素人考えなのでしょうね。管制官は育成が厳しいのかな。管制塔まで完成したら、一旦福島空港の制作はお休みして丘珠空港の修正作業に入りたいと思います。 　今日は１日、家内と神社めぐりをしますので、モデリング作業にはそんなに時間を取れないかもしれません。 This was the only document I could find about the cargo terminal, so I created the apron side with the same structure. The front side should also be the same, with eight sections, each with a shutter. I am looking for materials to build a control tower next. I have found photos of the control tower taken from the apron side and the terminal building side, but I cannot figure out the structure of the other two sides. If anyone has any information, please let me know. Fukushima Airport has such a magnificent control tower, but no air traffic controllers. Apparently, air traffic control flight information officers are stationed there to provide airfield air support, but I guess it's amateurish to think that if air traffic control flight information officers are stationed, air traffic controllers should be stationed there too. I wonder if it's difficult to train air traffic controllers. Once I've completed the control tower, I'd like to take a break from building Fukushima Airport and start working on modifying Okadama Airport.